“科技为更好”，李彦宏说的这句话正在发生科学技术

AI虽然不能产生万物，但是正在“唤醒万物”。

这是百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在2019百度AI开发者大会的开场之言。会上，李彦宏做了多个演示，用实实在在的案例诠释了以人工智能为代表的创新科技，如何改变生活、赋能产业。

告别“最后一公里”苦恼，自主泊车来了

停车是城市的一大痛点。有统计，2018年我国乘用车保有量达2.7亿台，而停车位缺口高达6000万。然而，44%的车位利用率非常低。

去年百度世界大会上，李彦宏介绍了百度在自主泊车方向的探索。半年后的今天，他现场演示了自主泊车方案的新进展。从演示中看到，司机通过手机APP召唤车辆，车子就能远程启动，自动开出地库。行进中，如果发现障碍它会停，就算遇到突发情况，也能及时反应。开到目的地后，如果入库非常拥堵，司机可直接下车走人，车则自动加入排队行列，最终开往地下停车场。

李彦宏说，百度自主泊车方案已拿到多个车企的合作订单，将让一部分人实现“最后一公里自由”。

AI赋能，汽车“智商”和“情商”提升了

通过小度车载系统，身在会场的李彦宏，与车内的吉利控股董事长李书福做了一次现场连线，为大家演示了车机互动的种种功能。

李书福介绍，吉利的博越PRO是一款云智能SUV，和百度AI能力的结合，让它的“智商”和“情商”得到更大提升，它不仅能学习思考，自我进化，还越来越聪明和善解人意。从吉利博越PRO开始，吉利汽车将全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统。

李彦宏说，百度和吉利已经在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域达成战略合作，努力让全民智能汽车时代早日到来。

智能红绿灯全局控制，等待时间减少三成

在去年百度世界大会上，李彦宏提出，通过智能红绿灯全局控制，可以减少20%-30%的拥堵等待时间。

目前，智能红绿灯控制系统已在多个城市落地。比如在保定，智能红绿灯的运营对提升交通效率效果明显。现场演示视频显示，在早晚高峰期间，市民反映，行程延误时间减少了，尤其在缓解突发交通拥堵方面效果显著。

事实上，更多城市、更多区域的红绿灯接入智能控制，那么这套系统的优势就会得到更大彰显，届时改善交通延误的效果也会越来越好。

金融“数字人”，全天候服务千万人

百度和浦发银行联合培养了一位超级员工——数字人，它可以随时随地一人服务千万用户。

据浦发银行副行长潘卫东介绍，这是浦发-百度深度学习联合实验室的创新成果。今年4月，浦发银行宣布启动“数字人”计划，在和百度短短数月的联合技术攻坚中，已初步形成了一套概念原型，这种新型的服务模式预计年内上岗。它将成为浦发首位数字员工，精准洞悉用户需求。